Szkolenie do licencji LAPL(A)

Szkolenie teoretyczne składa się ze 100 godzin wykładów prowadzonych w trybie stacjonarnym. Jest to pierwszy moment, w którym zetkniesz się z naszymi instruktorami: pilotami liniowymi, dyspozycyjnymi, którzy będą realizowali Twój program szkolenia.

Twoje szkolenie będzie składało się z następujących przedmiotów: ogólna wiedza o statku powietrznym; meteorologia; nawigacja; człowiek, możliwości i ograniczenia; prawo lotnicze; osiągi i planowanie; ogólne bezpieczeństwo lotów; zasady lotu; procedury operacyjne; łączność.

Do szkolenia teoretycznego otrzymasz na własność od Air4™ podręcznik rekomendowany przez naszą kadrę instruktorską: podręcznik pilota samolotowego, wyd. 2, autorstwa Jerzego Domicza oraz Lecha Szutkowskiego.

Zaliczenie szkolenia teoretycznego następuje poprzez obecność na co najmniej 75% godzin wykładów z każdego przedmiotu oraz po pozytywnym zaliczeniu egzaminu wewnętrznego, który przeprowadzany jest na wzór egzaminu państwowego w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego.

Szkolenie teoretyczne możesz również zrealizować u naszego Partnera – ATO Avioner – szkolenie lotnicze online.

Najbardziej wyczekiwany moment całego szkolenia. Twój program nauki pilotażu będzie dzielił się na trzy części:

1. zadanie A: podstawowa nauka pilotażu – nauka lotu po kręgu, loty do strefy –  co najmniej 14 godzin. Jednocześnie w zadaniu A student pilot odbędzie minimum 2 godziny lotu dowódczego (loty samodzielne).
2. zadanie C: loty nawigacyjne VFR, w tym loty w strefach niekontrolowanych oraz kontrolowanych – co najmniej 14 godzin. Jednocześnie w zadaniu C student pilot odbędzie minimum 2 godziny lotu dowódczego (loty samodzielne).

– łącznie jednak nie mniej niż 30 godzin.

Pamiętaj! Podane powyżej godziny poszczególnych zadań stanowią minimum wymagane przez programu szkolenia.

Po zakończeniu szkolenia teoretycznego oraz praktycznego otrzymasz zaświadczenie o ukończeniu szkolenia, które będzie uprawniało do egzaminu przed Lotniczą Komisją Egzaminacyjną.

Ukończenie szkolenia do licencji PPL(A) oraz po pozytywnym zdaniu egzaminu i odebraniu licencji przez pilota będzie on uprawniony do wykonywania lotów na samolotach jednosilnikowych, których masa startowa nie przekracza 5700 kg.

Licencja daje uprawnienie do wykonywania lotów samodzielnych albo z pasażerami. 

Pilot po uzyskaniu licencji PPL(A) może rozwijać swoje doświadczenie o kolejne uprawnienia, np.: wykonywanie lotów w nocy.

Szkolenie do licencji pilota samolotowego turystycznego LAPL(A) odbędzie się na samolocie Cessna C150.

Air4™ posiada podpisaną umowę o lotnisko bazowe. Naszym lotniskiem bazowym jest Lotnisko Gliwice (EPGL), a porozumienie uprawnia do wykonywania operacji lotniczych z pasa betonowego 26L lub 08R, jak również z pasów trawiastych 26R lub 08L albo 28 lub 10.

W trakcie Twojego szkolenia Air4™ pokryje wszystkie koszty za starty i lądowania. Oznacza to, że prócz opłaty za szkolenie nie zostanie naliczona dodatkowa opłata, bez względu na ilość wykonanych operacji lotniczych.

Twoją kadrą instruktorką będą instruktorzy piloci, którzy na co dzień stanowią członków załóg statków pasażerskich, piloci dyspozycyjni, którzy wykonują operacje lotnicze na zlecenie prywatnych firm.

Doświadczenie naszych pilotów to również uprawnienia do wykonywania komercyjnych lotów na śmigłowcach.

W tym miejscu poznasz bliżej kadrę Air4™.

Twoje szkolenie – zarówno w części teoretycznej, jak i praktycznej odbywać się będzie w nowoczesnym ośrodku kształcenia pilotów. Jako członek Air4™ uzyskasz dostęp do siedziby 24/7 – będziesz mógł korzystać z interaktywnych makiet (mockup) samolotu, na którym wykonujesz szkolenie. Zyskasz dostęp do birefing room’u, wyposażonego we wszelkie narzędzia niezbędne do planowania lotu.

Koniecznie odwiedź nas przed podpisaniem umowy. Sprawdź, gdzie szkolimy