Szkolenie teoretyczne do licencji LAPL(A)

Szkolenie teoretyczne LAPL(A) to pierwszy krok w kierunku uzyskania licencji pilota samolotów lekkich. Nasz kurs przygotowuje uczestników do państwowego egzaminu teoretycznego zgodnie z wymogami EASA, zapewniając solidną wiedzę niezbędną do bezpiecznego wykonywania lotów.

Podczas szkolenia uczestnicy zgłębią następujące zagadnienia: prawo lotnicze – przepisy dotyczące lotnictwa cywilnego i odpowiedzialności pilota, procedury operacyjne – planowanie lotu, komunikacja radiowa, bezpieczeństwo w locie, meteorologia – podstawy prognoz pogody i interpretacja raportów meteorologicznych, nawigacja – nawigacja mapowa, planowanie trasy i korzystanie z przyrządów pokładowych, człowiek możliwości i ograniczenia – czynniki ludzkie, zdrowie pilota i zarządzanie stresem, ogólna wiedza o statku powietrznym – zasady działania samolotów i podstawy aerodynamiki.

Kurs prowadzony jest przez doświadczonych instruktorów FI(A), którzy łączą wiedzę teoretyczną z praktycznymi przykładami z codziennego życia pilota. Zajęcia odbywają się w formie wykładów, ćwiczeń interaktywnych oraz testów przygotowujących do egzaminu teoretycznego.

Szkolenie do licencji

Licencja pilota samolotowego rekreacyjnego LAPL(A)

Licencja LAPL(A) pozwala na latanie samolotami lekkimi w celach rekreacyjnych i turystycznych. Dzięki niej możesz: pilotować samoloty jednosilnikowe o maksymalnej masie startowej do 2000 kg, zabrać ze sobą do 3 pasażerów, wykonywać loty w warunkach VMC (Visual Meteorological Conditions) zgodnie z przepisami VFR, realizować loty rekreacyjne, turystyczne oraz szkoleniowe.

Posiadacz licencji LAPL(A) zdobywa solidną wiedzę teoretyczną i praktyczne umiejętności, które pozwalają latać bezpiecznie i świadomie. To idealny wybór dla osób, które chcą cieszyć się lotem dla przyjemności, a jednocześnie rozwijać swoje kompetencje pilota. 

Szkolenie teoretyczne do licencji LAPL(A)

dostępne przez cały rok

3500,00 zł cena z podatkiem VAT
Cena szkolenia obejmuje:
  • szkolenie na platformie edukacyjnej LMS (online)
  • szkolenie stacjonarne w siedzibie Air4
  • opiekę instruktorów FI(A)
  • wydanie zaświadczenia o ukończeniu szkolenia teoretycznego po uzyskaniu pozytywnego wyniku egzaminu wewnętrznego
REZERWUJĘ

Cena zawiera 23% podatku VAT.

Podręcznik Pilota Samolotowego

Jerzy Domicz, Lech Szutkowski, wyd. 2

220,00 zł z podatkiem VAT
Usługa obejmuje:
  • podręcznik w wersji papierowej
  • brak opłat za dostawę w Polsce
KUPUJĘ

Cena zawiera 23% podatku VAT.

24-25.01.2026 r.

Szkolenie teoretyczne do licencji LAPL(A)

Stacjonarnie
Zajęcia uzupełniające

Air4

21-22.02.2026 r.

Szkolenie teoretyczne do licencji LAPL(A)

Stacjonarnie
Zajęcia uzupełniające

Air4

28-29.03.2026 r.

Szkolenie teoretyczne do licencji LAPL(A)

Stacjonarnie
Zajęcia uzupełniające

Air4

25-26.04.2026 r.

Szkolenie teoretyczne do licencji LAPL(A)

Stacjonarnie
Zajęcia uzupełniające

Air4

30-31.05.2026 r.

Szkolenie teoretyczne do licencji LAPL(A)

Stacjonarnie
Zajęcia uzupełniające

Air4

27-28.06.2026 r.

Szkolenie teoretyczne do licencji LAPL(A)

Stacjonarnie
Zajęcia uzupełniające

Air4

26-27.09.2026 r.

Szkolenie teoretyczne do licencji LAPL(A)

Stacjonarnie
Zajęcia uzupełniające

Air4

24-25.10.2026 r.

Szkolenie teoretyczne do licencji LAPL(A)

Stacjonarnie
Zajęcia uzupełniające

Air4

Pytania do szkolenia
teoretycznego LAPL(A)

Kto może przystąpić do szkolenia teoretycznego LAPL(A)?

Do szkolenia teoretycznego LAPL(A) może przystąpić każda osoba, która ukończyła co najmniej 16 lat, posiada ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy LAPL lub wyższej oraz wykazuje motywację do rozpoczęcia nauki. Nie ma wymogu wcześniejszego doświadczenia lotniczego – szkolenie jest pierwszym etapem drogi do uzyskania licencji pilota rekreacyjnego.

Co uzyskam po ukończeniu szkolenia teoretycznego LAPL(A)?

Po ukończeniu szkolenia teoretycznego LAPL(A) oraz po osiągnięciu pozytywnego wyniku z egzaminu wewnętrznego, otrzymasz zaświadczenie potwierdzające odbycie wymaganej części teoretycznej. Dokument ten uprawnia Cię do rozpoczęcia szkolenia praktycznego do licencji LAPL(A) oraz przystąpienia do państwowych egzaminów teoretycznych w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego. Zaliczenie egzaminów w ULC jest niezbędnym krokiem, aby móc przystąpić do państwowego egzaminu praktycznego do uzyskania licencji LAPL(A), po ukończeniu szkolenia praktycznego.

Czym różni się szkolenie LAPL(A) oraz PPL(A) i które szkolenie warto wybrać?

Szkolenie do licencji LAPL(A) jest przeznaczone dla osób, które chcą latać rekreacyjnie. Uprawnia ono do pilotowania lekkich samolotów (o maksymalnej masie do 2 000 kg) i zabierania na pokład maksymalnie 3 pasażerów. Licencja ta obowiązuje wyłącznie na terenie państw Unii Europejskiej, a czas szkolenia i koszty są niższe niż w przypadku PPL(A).

 

Szkolenie do licencji PPL(A) daje szersze uprawnienia. Pozwala latać większymi samolotami (do 5 700 kg) i w praktyce jest międzynarodowo uznawana. Jest także podstawą do dalszych szkoleń zawodowych (np. CPL, ATPL, uprawnienie IR(A), MEP(L)).

 

Które szkolenie warto wybrać?

  • Jeśli Twoim celem są loty rekreacyjne w Europie i latanie dla przyjemności – LAPL(A) jest szybszą i tańszą drogą.

  • Jeśli planujesz w przyszłości rozwijać się zawodowo jako pilot lub latać poza UE – lepszym wyborem będzie PPL(A).

Jak długo trwa szkolenie teoretyczne LAPL(A)?

Szkolenie teoretyczne LAPL(A) obejmuje minimum 100 godzin zajęć, zgodnie z wymaganiami przepisów EASA. W Air4 realizujesz je w formie hybrydowej: część kursu odbywa się online i możesz rozpocząć ją nawet w dniu podpisania umowy, następnie uzupełniasz wiedzę podczas wykładów stacjonarnych, organizowanych w ostatni weekend każdego miesiąca (sobota i niedziela).

 

Średni czas ukończenia szkolenia wynosi około 2–3 miesięcy, jednak tempo nauki zależy od Twojego zaangażowania oraz dostępności terminów zajęć stacjonarnych.

W jakiej formie odbywa się szkolenie teoretyczne – stacjonarnie czy online?

Szkolenie teoretyczne LAPL(A) w Air4 realizowane jest w formie hybrydowej, łączącej naukę online z zajęciami stacjonarnymi: część online pozwala rozpocząć kurs w dowolnym momencie, we własnym tempie, przeglądając materiały i wykonując ćwiczenia teoretyczne, zajęcia stacjonarne odbywają się w ostatni weekend każdego miesiąca (sobota i niedziela) i służą uzupełnieniu wiedzy, praktycznym omówieniu zagadnień oraz przygotowaniu do egzaminów.

 

Taki model pozwala elastycznie dopasować naukę do Twojego harmonogramu, a jednocześnie zapewnia kontakt z instruktorem i grupą kursantów, co ułatwia przyswojenie wiedzy.

Jak wygląda egzamin końcowy w ośrodku i jakie są warunki zaliczenia?

Egzamin końcowy szkolenia teoretycznego LAPL(A) w Air4 ma formę testu online obejmującego wszystkie przedmioty wymagane przez przepisy EASA. Każdy kursant musi wykazać się wiedzą z takich dziedzin jak: prawo lotnicze, meteorologia, nawigacja, procedury operacyjne, ogólna wiedza o statku powietrznym, planowanie lotu i czynniki ludzkie.

 

Warunki zaliczenia egzaminu: minimalny wynik do zaliczenia to 75% poprawnych odpowiedzi w każdym przedmiocie.

 

Po pozytywnym zaliczeniu egzaminu kursant otrzymuje zaświadczenie o ukończeniu szkolenia teoretycznego, które uprawnia do przystąpienia do części praktycznej szkolenia oraz do państwowego egzaminu teoretycznego w ULC.

 

W przypadku niezaliczenia egzaminu dopuszczalne jest powtórne podejście, zgodnie z harmonogramem ustalonym przez Air4.

Czy po ukończeniu szkolenia mogę od razu rozpocząć część praktyczną?

Tak! Po ukończeniu szkolenia teoretycznego LAPL(A) w Air4 możesz bezpośrednio rozpocząć szkolenie praktyczne na samolocie. Warunkiem jest posiadanie ważnego orzeczenia lotniczo-lekarskiego klasy LAPL lub wyższej.

 

Dzięki temu kursanci mogą płynnie przejść od nauki teorii do praktycznych lotów, skracając czas potrzebny na ukończenie całego szkolenia LAPL(A).

Czy muszę posiadać orzeczenie lotniczo-lekarskie przed rozpoczęciem szkolenia teoretycznego?

Nie, posiadanie orzeczenia lotniczo-lekarskiego nie jest wymagane do rozpoczęcia szkolenia teoretycznego LAPL(A). Możesz rozpocząć naukę online lub uczestniczyć w wykładach stacjonarnych bez aktualnego orzeczenia.

 

Natomiast ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie klasy LAPL lub wyższej będzie konieczne przed rozpoczęciem części praktycznej, czyli pierwszych lotów na samolocie. Dzięki temu proces szkolenia jest elastyczny i pozwala rozpocząć naukę teorii jeszcze przed uzyskaniem formalnej zdolności do lotów.

Ile czasu mam na zdanie egzaminów w ULC po ukończeniu szkolenia?

Po ukończeniu szkolenia teoretycznego LAPL(A) Szef Szkolenia (HT) wydaje zaświadczenie z rekomendacją, które jest ważne przez 12 miesięcy i uprawnia do przystąpienia do państwowych egzaminów teoretycznych w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego (ULC).

 

Kursant musi przystąpić do egzaminów w ULC w ciągu tych 12 miesięcy, a wszystkie egzaminy należy zaliczyć w terminie 18 miesięcy od daty przystąpienia do pierwszego egzaminu.

air4 logo

Air4 to Wy!
Lataj bezpiecznie!

Zanim przystąpisz do szkolenia, skontaktuj się z nami i poznaj Air4. To najlepszy sposób, aby zobaczyć, jak działamy, poznać nasze mocne strony i przekonać się, dlaczego warto rozpocząć przygodę z lotnictwem właśnie w nas.

FORMULARZ KONTAKTOWY

BEZPŁATNA KONSULTACJA W SPRAWIE SZKOLENIA

Zapraszamy na bezpłatną konsultację w Ośrodku Szkolenia Lotniczego Air4, podczas której omówimy wszystkie możliwości rozpoczęcia szkolenia lotniczego – od pierwszego lotu zapoznawczego po zdobycie licencji pilota. W trakcie spotkania przedstawimy dostępne programy szkoleniowe, harmonogramy, wymagania formalne oraz ścieżki rozwoju pilotażu rekreacyjnego i zawodowego. To doskonała okazja, aby poznać nasz zespół, zobaczyć samoloty szkoleniowe i uzyskać odpowiedzi na wszystkie pytania związane z rozpoczęciem przygody z lataniem.

Back