Szkolenie praktyczne do licencji PPL(A)

Gotowy, by wzbić się w powietrze? Praktyczne szkolenie do licencji PPL(A) to Twój klucz do pilotowania samolotów. To nie tylko kurs, to intensywna podróż, która przygotuje Cię do wzięcia pełnej odpowiedzialności za statek powietrzny.

Szkolenie praktyczne to kulminacyjny punkt na drodze do licencji pilota. Podczas kursu spędzisz co najmniej 45 godzin za sterami samolotu. Każda minuta to cenna nauka pod okiem doświadczonych instruktorów, którzy poprowadzą Cię przez kolejne etapy, od pierwszego startu po samodzielne loty.

 

Program szkolenia – Twój plan lotu do licencji

Twoja nauka będzie podzielona na kilka kluczowych faz, które mają na celu zbudowanie solidnych podstaw i umiejętności potrzebnych każdemu pilotowi:

  • Zadanie A: podstawy pilotażu (min. 13 godzin)
    • Nauczysz się, jak prawidłowo startować i lądować.
    • Będziesz trenować lot po kręgu nadlotniskowym.
    • Poznasz podstawowe manewry i operacje w strefie.
  • Zadanie B: loty według wskazań przyrządów (min. 3 godziny)
    • Nauka nawigacji i sterowania samolotem wyłącznie w oparciu o przyrządy pokładowe.
    • To kluczowa umiejętność, która pozwoli Ci pewnie czuć się w każdej sytuacji.
  • Zadanie C: loty nawigacyjne VFR (min. 25 godzin)
    • W tej fazie będziesz ćwiczyć loty na dłuższych dystansach, planując trasy i nawigując między lotniskami.
    • Odbędziesz loty w strefach kontrolowanych i niekontrolowanych.
    • Najbardziej ekscytującym momentem będzie co najmniej 10 godzin lotu dowódczego – to loty, które wykonasz całkowicie samodzielnie, bez instruktora. To chwila, w której poczujesz pełną wolność i pewność siebie za sterami.

Pamiętaj, że podane godziny to minimum wymagane przez program. Naszym celem jest Twoje pełne przygotowanie, dlatego intensywność i czas trwania szkolenia są dopasowane do Twoich postępów.

Szkolenie do licencji

Gdy ukończysz szkolenie praktyczne do licencji PPL(A)

Po pomyślnym ukończeniu szkolenia praktycznego i zdaniu egzaminu wewnętrznego otrzymasz zaświadczenie o ukończeniu szkolenia. To dokument, który uprawnia Cię do przystąpienia do egzaminu państwowego przed Lotniczą Komisją Egzaminacyjną.

Pozytywny wynik egzaminu to już tylko formalność, po której oficjalnie staniesz się posiadaczem licencji PPL(A).

Gotowy, by rozpocząć swoją przygodę w chmurach? Skontaktuj się z nami i dowiedz się więcej o szczegółach szkolenia!

Szkolenie do licencji PPL(A)

dostępne przez cały rok

50.800,00 zł wraz z teorią rabat 1000,00 zł
Cena szkolenia obejmuje:
  • 45 godzin szkolenia do licencji
  • Cessna C150 / C152 wraz z paliwem
  • opieka instruktora FI(A)
  • dostęp do szerokiej bazy materiałów dydaktycznych
  • uprzywilejowania opłata za operacyjne lotnicze na lotnisku EPGL w wysokości 8,50 zł / operacja lub Pakiet Pilota
REZERWACJA

Cena zawiera 23% podatku VAT.

Pakiet Pilota

ważność: 12 miesięcy

800,00 zł
Usługa obejmuje:
  • zwolnienie z opłat na lotnisku EPGL
  • możliwość wylotu samolotem do 3 dni bez dodatkowych opłat
  • brak opłaty za KWT
REZERWACJA

Cena zawiera 23% podatku VAT.

Pytania do szkolenia
praktycznego PPL(A)

Ile trwa szkolenie praktyczne do PPL(A)?

Czas trwania szkolenia praktycznego zależy przede wszystkim od Twojej dyspozycyjności oraz warunków pogodowych. Minimalny program obejmuje 45 godzin lotu, jednak w praktyce wielu uczniów potrzebuje nieco więcej czasu, aby opanować wszystkie wymagane umiejętności.

Przy intensywnym trybie, z lotami wykonywanymi kilka razy w tygodniu, szkolenie można ukończyć w około 3–4 miesiące. Jeśli latasz rzadziej – np. w weekendy – zwykle zajmuje to od 9 do 12 miesięcy. Ważne jest, aby utrzymywać regularność lotów, ponieważ dzięki temu szybciej nabierasz wprawy i łatwiej przyswajasz kolejne etapy szkolenia.

Ile godzin lotu obejmuje szkolenie praktyczne do licencji PPL(A)?

Zgodnie z wymaganiami europejskimi (EASA), szkolenie praktyczne do licencji PPL(A) obejmuje minimum 45 godzin lotu. W tym czasie: co najmniej 25 godzin odbywa się z instruktorem, minimum 10 godzin to loty samodzielne pod nadzorem instruktora, pozostałe godziny są dzielone pomiędzy różne ćwiczenia, takie jak nauka startów i lądowań, loty trasowe, loty w kręgu nadlotniskowym czy ćwiczenie sytuacji awaryjnych.

Warto pamiętać, że 45 godzin to absolutne minimum przewidziane przepisami. W praktyce wielu uczniów wykonuje więcej lotów – przeciętnie 50–55 godzin, aby w pełni opanować wszystkie wymagane manewry i czuć się pewnie przed egzaminem praktycznym.

Czy mogę rozpocząć szkolenie praktyczne do PPL(A) bez ukończenia teorii?

W Air4 szkolenie praktyczne można rozpocząć dopiero po ukończeniu szkolenia teoretycznego. Wynika to z naszego podejścia do bezpieczeństwa i jakości nauki – uważamy, że solidne podstawy teoretyczne są niezbędne, aby w pełni wykorzystać czas spędzony w powietrzu.

Znajomość zasad aerodynamiki, procedur operacyjnych, nawigacji czy prawa lotniczego znacząco ułatwia szkolenie praktyczne i sprawia, że od pierwszych lotów jesteś bardziej świadomy i przygotowany. Dzięki temu proces nauki przebiega płynniej, szybciej i przede wszystkim bezpieczniej.

Na jakim samolocie będę się szkolić do licencji PPL(A)?

W Air4 szkolenie praktyczne do licencji PPL(A) prowadzimy głównie na Cessna C150 i Cessna C152 – to klasyczne, niezawodne samoloty szkoleniowe, które idealnie nadają się dla osób rozpoczynających swoją przygodę z lataniem. Są bezpieczne, ekonomiczne i przyjazne w pilotażu, a zdobyte na nich doświadczenie z łatwością można przenieść na większe maszyny.

Dodatkowo, we flocie Air4 posiadamy także Piper Arrow PA-28, wykorzystywany w dalszych etapach szkolenia oraz w lotach turystycznych i nawigacyjnych, a także inne statki powietrzne dzierżawione: Piper Seminole PA-44 oraz Piper Archer III. Dzięki temu nasi uczniowie mają dostęp do różnorodnych konstrukcji, które pozwalają stopniowo rozwijać umiejętności i przygotować się do kolejnych licencji oraz uprawnień.

Jak wygląda pierwszy lot szkoleniowy?

Pierwszy lot w Air4 to tzw. lot zapoznawczy, który ma na celu oswojenie Cię z samolotem i podstawowymi zasadami bezpieczeństwa w powietrzu. Podczas tego lotu instruktor: pokazuje układ kokpitu i wyjaśnia podstawowe przyrządy, omawia procedury startu i lądowania, demonstruje podstawy sterowania samolotem, w tym wznoszenie, lot poziomy i zniżanie, pozwala Ci spróbować samodzielnego sterowania pod nadzorem instruktora.

Lot zapoznawczy ma charakter bezstresowy i edukacyjny, dzięki czemu możesz poczuć się pewniej w powietrzu, zanim rozpoczniesz regularne loty szkoleniowe. To także moment, w którym poznajesz instruktora i samolot, na którym będziesz kontynuować szkolenie praktyczne.

Czy w trakcie szkolenia wykonam samodzielny lot?

Tak, loty solo są jednym z kluczowych etapów szkolenia praktycznego do PPL(A). Po opanowaniu podstaw sterowania samolotem i procedur bezpieczeństwa instruktor pozwala Ci na pierwszy samodzielny lot pod nadzorem, czyli w sposób bezpośrednio kontrolowany i bezpieczny.

Loty solo pozwalają: rozwijać samodzielność i pewność w pilotażu, ćwiczyć procedury startu, lotu i lądowania bez fizycznej pomocy instruktora, zdobywać cenne doświadczenie w podejmowaniu decyzji w powietrzu.

W Air4 każdy lot solo odbywa się przy odpowiednich warunkach atmosferycznych i pełnym przygotowaniu operacyjnym, co gwarantuje bezpieczeństwo, optymalne warunki nauki i możliwość efektywnego rozwijania umiejętności pilotażowych.

Jak często odbywają się loty szkoleniowe do PPL(A)?

Częstotliwość lotów szkoleniowych zależy od Twojej dyspozycyjności oraz warunków atmosferycznych. Aby utrzymać ciągłość nauki i skutecznie rozwijać umiejętności pilotażowe, loty nie powinny odbywać się rzadziej niż raz w tygodniu.

W Air4 do planowania lotów wykorzystujemy wsparcie technologii AI, co pozwala w sposób sprawiedliwy i przejrzysty uwzględniać dostępność wszystkich uczniów oraz ograniczenia floty i instruktorów. Dzięki temu każdy uczeń ma zapewniony optymalny harmonogram lotów, który pozwala efektywnie zdobywać doświadczenie przy jednoczesnym zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa.

Jak wygląda egzamin po zakończonym szkoleniu do licencji PPL(A)?

Egzamin praktyczny do licencji PPL(A) w Air4 przeprowadza egzaminator Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Składa się on z dwóch części: część naziemna – obejmuje sprawdzenie wiedzy teoretycznej w praktyce, w tym planowanie lotu, przygotowanie dokumentacji oraz znajomość procedur bezpieczeństwa, część lotnicza – podczas lotu egzaminacyjnego musisz wykonać wszystkie wymagane manewry i procedury, w tym starty, lądowania, loty trasowe oraz działania w sytuacjach awaryjnych.

 

Egzamin ma na celu ocenę Twojej samodzielności, umiejętności podejmowania decyzji w powietrzu oraz przestrzegania procedur bezpieczeństwa. W Air4 przykładamy dużą wagę do tego, aby każdy uczeń był w pełni przygotowany do egzaminu, zarówno pod względem praktycznych umiejętności pilotażowych, jak i wiedzy teoretycznej, a egzaminy odbywają się tylko przy odpowiednich warunkach atmosferycznych, gwarantując bezpieczeństwo i komfort lotu.

air4 logo

Air4 to Wy!
Lataj bezpiecznie!

Zanim przystąpisz do szkolenia, skontaktuj się z nami i poznaj Air4. To najlepszy sposób, aby zobaczyć, jak działamy, poznać nasze mocne strony i przekonać się, dlaczego warto rozpocząć przygodę z lotnictwem właśnie w nas.

FORMULARZ KONTAKTOWY

BEZPŁATNA KONSULTACJA W SPRAWIE SZKOLENIA

Zapraszamy na bezpłatną konsultację w Ośrodku Szkolenia Lotniczego Air4, podczas której omówimy wszystkie możliwości rozpoczęcia szkolenia lotniczego – od pierwszego lotu zapoznawczego po zdobycie licencji pilota. W trakcie spotkania przedstawimy dostępne programy szkoleniowe, harmonogramy, wymagania formalne oraz ścieżki rozwoju pilotażu rekreacyjnego i zawodowego. To doskonała okazja, aby poznać nasz zespół, zobaczyć samoloty szkoleniowe i uzyskać odpowiedzi na wszystkie pytania związane z rozpoczęciem przygody z lataniem.

Back